壓(ya)(ya)實(shi)機(ji)械是基礎設施(shi)建(jian)設中(zhong)不(bu)(bu)可或缺(que)的(de)技術(shu)設備(bei)脫(tuo)硝設備(bei),其生產和使(shi)用(yong)與國(guo)(guo)民經濟發展(zhan)的(de)大環境密不(bu)(bu)可分(fen)。中(zhong)國(guo)(guo)壓(ya)(ya)實(shi)機(ji)械自(zi)20世紀50年代(dai)創(chuang)業以來,背負(fu)著(zhu)民族的(de)希望一路(lu)走來,現已發展(zhan)壯大為壓(ya)(ya)實(shi)機(ji)械生產和使(shi)用(yong)的(de)第一大國(guo)(guo)。但就(jiu)技術(shu)層面而言,尚有許多不(bu)(bu)盡人意之(zhi)處,還有很大的(de)提升空間(jian)。
1行業(ye)格局:結(jie)構(gou)主體(ti)動蕩,群雄(xiong)逐鹿(lu)中(zhong)原
我國壓(ya)實(shi)機械(xie)制造業(ye)伴隨著共和(he)國應(ying)運而生和(he)發展(zhan)壯大,乘借改革開放(fang)的(de)東風與世界(jie)(jie)接軌,壓(ya)實(shi)機械(xie)的(de)生產與消費都(dou)已走向了世界(jie)(jie)的(de)頂峰,行業(ye)發展(zhan)也形(xing)成了新的(de)格局。
1.1黑(hei)馬不斷涌現,龍頭遭(zao)遇挑戰
20世紀60到80年代,洛陽建(jian)筑機(ji)械(xie)(xie)廠、徐州工(gong)程機(ji)械(xie)(xie)廠和上(shang)海工(gong)程機(ji)械(xie)(xie)廠一直名列三甲,奠(dian)定了中國壓實機(ji)械(xie)(xie)的行業(ye)基礎。1986年徐工(gong)超越洛建(jian)成為行業(ye)龍頭,往后又有三明重機(ji)廠超過上(shang)海工(gong)程名列第三,"東西(xi)兩霸(ba),江南一跨(kua)",加上(shang)20多(duo)家(jia)零星生產企業(ye)構成了世紀交(jiao)替時(shi)期(qi)的行業(ye)格局。
1998年以來(lai)由于市場需(xu)求的拉(la)動,國內有(you)更(geng)多的企業(ye)涉(she)足(zu)壓路機生產(chan),不斷有(you)黑馬(ma)涌(yong)(yong)現,先是江陰柳工、常林(lin)股份(fen)勝出,又有(you)山(shan)(shan)推(tui)、三一重工和山(shan)(shan)東常林(lin)涌(yong)(yong)入,中聯重科與天津鼎盛又跟(gen)了上來(lai)。特別是山(shan)(shan)東常林(lin),僅幾年時間就(jiu)躋身(shen)行業(ye)前列。
與此同(tong)時,龍頭企業徐工壓路機銷量卻連續滑落,由(you)2003年的5239臺跌落到2006年的2683臺示(shi)蹤離子,東西兩霸(ba)的差距也(ye)由(you)2.7:1縮小到1.4:1,與一拖工程的銷量比僅有16個(ge)白分點之差。
1.2股(gu)份制成主體,跨企資本搶灘(tan)
隨(sui)著(zhu)國(guo)有(you)企(qi)業改革的(de)深入,壓(ya)實機(ji)械行(xing)(xing)業已形成(cheng)了國(guo)有(you)、民營與外(wai)資的(de)多元化投資格局,而股份制(zhi)企(qi)業占(zhan)據了行(xing)(xing)業主(zhu)體(ti)。以國(guo)有(you)控股的(de)徐工(gong)科技、常林股份及民營控股的(de)三(san)一(yi)重工(gong)為代(dai)表的(de)7家(jia)股份制(zhi)公(gong)司,壓(ya)路機(ji)合計(ji)銷量約占(zhan)行(xing)(xing)業總銷量的(de)一(yi)半(ban)。
由于中(zhong)國(guo)(guo)壓實機械(xie)(xie)(xie)機械(xie)(xie)(xie)市場的(de)繁榮,世(shi)界(jie)各大工程機械(xie)(xie)(xie)跨(kua)國(guo)(guo)公司紛(fen)紛(fen)來到中(zhong)國(guo)(guo)投資(zi)(zi)(zi)建廠。成立于1997年的(de)英格索(suo)蘭（無錫）道路機械(xie)(xie)(xie)有限公司開始了外資(zi)(zi)(zi)搶灘(tan)登(deng)陸的(de)先河,隨后卡特比(bi)勒、戴納派克、寶馬格、酒井、維(wei)特根都分別在中(zhong)國(guo)(guo)設立了獨(du)資(zi)(zi)(zi)公司,德國(guo)(guo)的(de)Viberomax、Protec分別與山東常林(lin)及山東工程組建了合(he)資(zi)(zi)(zi)公司。至此(ci),世(shi)界(jie)著名(ming)的(de)壓實機械(xie)(xie)(xie)跨(kua)國(guo)(guo)公司已全部登(deng)陸中(zhong)國(guo)(guo),群(qun)雄逐(zhu)鹿促成了中(zhong)國(guo)(guo)壓實機械(xie)(xie)(xie)市場的(de)國(guo)(guo)際化。
1.3基礎部件滯后(hou),損益累及整機
對壓(ya)路機(ji)而言,70%以上的(de)故障來(lai)自基(ji)礎部件,特別(bie)是液壓(ya)元件和發動(dong)(dong)機(ji)。其他(ta)一些質量問題,如振動(dong)(dong)參(can)數、制動(dong)(dong)性能、滲漏油(you)、排(pai)煙度等,也多(duo)取決于基(ji)礎件的(de)制造(zao)和裝配質量。這(zhe)方面(mian)的(de)缺失,在過去(qu)的(de)技術引進中一直被忽略(lve)了。
至(zhi)目前為止,國(guo)產全液壓(ya)振動(dong)壓(ya)路機所配置(zhi)的(de)(de)發動(dong)機、液壓(ya)泵與馬達(da)、振動(dong)軸(zhou)承、驅動(dong)橋、行星減速(su)器,甚(shen)至(zhi)液壓(ya)膠管都要依(yi)賴(lai)進口,這在極大的(de)(de)程度上(shang)制約了國(guo)產壓(ya)路機整機的(de)(de)制造質(zhi)量和經濟效益。
1.4行業管(guan)理(li)缺(que)位,市場競爭無序
壓(ya)實機(ji)械(xie)(xie)按中(zhong)國工(gong)程機(ji)械(xie)(xie)工(gong)業(ye)協會的組(zu)織機(ji)構分屬路面與壓(ya)實機(ji)械(xie)(xie)及筑養路機(ji)械(xie)(xie)兩個(ge)分會管(guan)理,這就出現了"兩個(ge)和尚抬水吃",事實上卻(que)處(chu)于無(wu)行業(ye)管(guan)理狀(zhuang)態,例如標準化工(gong)作停擺,市場信(xin)息和統(tong)計數(shu)據都無(wu)處(chu)跟(gen)尋(xun)。
原有的歸口研究(jiu)院(yuan)所已實現(xian)了產業(ye)化,即便重整旗鼓,"球(qiu)員兼裁判"也(ye)是不(bu)可(ke)行的。這在某種程度上(shang)損害(hai)了用戶利(li)益,也(ye)不(bu)利(li)于行業(ye)技(ji)術進步。
近幾年(nian)由于國內壓(ya)實(shi)機械需求萎縮及過多企(qi)(qi)業(ye)分割有(you)限市場,同時大部分用戶(hu)(hu)(hu)和制(zhi)造商對產品(pin)的(de)使用價(jia)(jia)值缺(que)乏系統性(xing)理(li)念與評估,加上(shang)用戶(hu)(hu)(hu)資金短缺(que)等原因,制(zhi)造商把競(jing)爭重點都(dou)集中在產品(pin)價(jia)(jia)格(ge)上(shang)。企(qi)(qi)業(ye)之間(jian)的(de)價(jia)(jia)格(ge)戰(zhan)從(cong)國內打(da)到國外,無序惡(e)性(xing)競(jing)爭吃掉了(le)企(qi)(qi)業(ye)的(de)盈利(li)(li)空間(jian),造成了(le)壓(ya)實(shi)機械"全行業(ye)虧損"。價(jia)(jia)格(ge)戰(zhan)表面看來(lai)對用戶(hu)(hu)(hu)有(you)利(li)(li),實(shi)際上(shang)制(zhi)造商過分降(jiang)價(jia)(jia)的(de)結果必然是降(jiang)低了(le)產品(pin)的(de)技術水平和制(zhi)造質(zhi)量,反(fan)過來(lai)侵蝕了(le)用戶(hu)(hu)(hu)的(de)利(li)(li)益。
2市場結構:歷(li)經潮(chao)起潮(chao)落,行情有(you)喜有(you)憂
壓實(shi)機(ji)(ji)械(xie)占我(wo)國工程機(ji)(ji)械(xie)銷售額(e)比(bi)重約5%~6%。國產壓路(lu)機(ji)(ji)向來是國內(nei)市場(chang)上(shang)的(de)主力,而且在(zai)國際市場(chang)上(shang)也有(you)一定的(de)競爭力。但近(jin)兩(liang)年(nian)的(de)市場(chang)低靡,使壓實(shi)機(ji)(ji)械(xie)制造也舉(ju)步維艱(jian),經濟效益大幅縮水。
2.1三年邁向頂峰,兩年滑落低(di)谷
國內(nei)壓(ya)路(lu)機產量從2000年的6122臺(tai)(tai)增(zeng)至(zhi)2003年12941臺(tai)(tai),平均(jun)年增(zeng)幅(fu)28.3%。中(zhong)(zhong)國市場(chang)上(shang)壓(ya)路(lu)機的總銷量也從2000年的5966臺(tai)(tai)增(zeng)到(dao)2003年的12801臺(tai)(tai),平均(jun)年增(zeng)幅(fu)29%。中(zhong)(zhong)國已成為(wei)世界(jie)上(shang)最(zui)到(dao)的壓(ya)路(lu)機生產國和消費市場(chang),2003年中(zhong)(zhong)國市場(chang)的總銷量遠遠超過了北(bei)美（8200臺(tai)(tai)）、西歐(ou)（9100臺(tai)(tai)）和日(ri)本（1500臺(tai)(tai)）。
2004年國家實(shi)施了宏(hong)觀調控政策,工程機(ji)(ji)械(xie)市場連續三年的(de)"井噴"受到抑制。壓(ya)(ya)實(shi)機(ji)(ji)械(xie)首(shou)當其(qi)沖,壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)行(xing)業銷(xiao)量(liang)一路下滑,從2003年的(de)12941臺(tai)跌(die)落(luo)到2005年的(de)8623臺(tai),跌(die)幅(fu)33.4%。可喜的(de)是2006年行(xing)業已走出低谷(gu),國內企業的(de)壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)總銷(xiao)量(liang)提(ti)升(sheng)了9%,外(wai)資企業的(de)總銷(xiao)量(liang)約800臺(tai)之多,全國壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)的(de)總銷(xiao)量(liang)再次逼近(jin)萬臺(tai)大(da)關。
2.2低價產品主(zhu)導(dao),多重市場并存
20世紀60年(nian)(nian)代(dai)(dai)工業發達國(guo)(guo)家的(de)壓(ya)路(lu)機(ji)就基本(ben)上實現(xian)了全(quan)液壓(ya)化。我國(guo)(guo)自80年(nian)(nian)代(dai)(dai)開始引(yin)進(jin)全(quan)液壓(ya)振動壓(ya)路(lu)機(ji),但國(guo)(guo)內(nei)在制造(zao)、使用和維修過(guo)程(cheng)中(zhong),由于對液壓(ya)傳動技(ji)術的(de)生疏而出現(xian)了若干(gan)的(de)不(bu)適(shi)應,從而導致(zhi)制造(zao)商不(bu)得不(bu)在傳統的(de)機(ji)械傳動上動心(xin)機(ji)。經過(guo)引(yin)進(jin)技(ji)術與傳統技(ji)術的(de)嫁接,在中(zhong)國(guo)(guo)誕生了機(ji)械傳動的(de)輪胎驅(qu)動單輪振動壓(ya)路(lu)機(ji)。
機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)和(he)靜碾壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji),由于相對(dui)技術成熟和(he)物美(mei)價廉,并(bing)且運行費用低(di),在國內獲得了(le)用戶的(de)(de)普遍認可。國內機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)（含靜碾和(he)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)）連續多(duo)年占到壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)總銷量的(de)(de)80%以上。我(wo)們的(de)(de)機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)還受(shou)到了(le)一些發展中(zhong)國家和(he)地(di)區用戶的(de)(de)青睞(lai)。于是在中(zhong)國出現了(le)全液壓(ya)(ya)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)、機(ji)(ji)(ji)械(xie)(xie)傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)振(zhen)(zhen)動(dong)(dong)(dong)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)及(ji)原裝進口產品多(duo)重(zhong)市場并(bing)存的(de)(de)局面(mian)煙壺。
2.3租賃(lin)經營興起。社會存量飽和
國(guo)(guo)內(nei)工程機械租(zu)(zu)(zu)賃(lin)業(ye)務始(shi)于20世紀(ji)90年代,并隨著國(guo)(guo)內(nei)基礎設施建設的(de)(de)蓬勃發展和(he)工程機械市(shi)場的(de)(de)變化(hua)而得到了迅速發展。國(guo)(guo)家宏觀(guan)調控政策實施以后,許多(duo)施工企業(ye)受到資(zi)(zi)金等方面(mian)(mian)的(de)(de)制約,設備(bei)的(de)(de)獲(huo)得更多(duo)的(de)(de)由采購(gou)轉向(xiang)租(zu)(zu)(zu)賃(lin),這給(gei)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)行業(ye)提(ti)供(gong)了一個(ge)(ge)良好的(de)(de)發展機遇。據估(gu)計,目前國(guo)(guo)內(nei)壓實機械的(de)(de)租(zu)(zu)(zu)賃(lin)覆蓋面(mian)(mian)超過70%,租(zu)(zu)(zu)賃(lin)公(gong)司呈(cheng)現國(guo)(guo)有、民營、個(ge)(ge)體與外資(zi)(zi)多(duo)元化(hua)的(de)(de)投資(zi)(zi)局面(mian)(mian)。
世(shi)紀交(jiao)替前(qian)后,由(you)(you)于壓路機(ji)銷量(liang)的(de)(de)快速增(zeng)長,致使其社(she)會(hui)保有量(liang)膨脹。目前(qian)國(guo)內壓路機(ji)的(de)(de)社(she)會(hui)存量(liang)約10萬臺,幾乎飽(bao)和狀態。因為租(zu)賃業的(de)(de)興起提高(gao)了壓路機(ji)的(de)(de)設備利(li)用率,加上國(guo)家對固(gu)定資產(chan)投資的(de)(de)調(diao)控,使壓路機(ji)用戶購買新機(ji)的(de)(de)欲望(wang)銳減,由(you)(you)此(ci)造成了這兩年壓實(shi)機(ji)械市場的(de)(de)大(da)幅滑坡(po)。只有待設備飽(bao)和量(liang)得(de)以消化或(huo)新的(de)(de)建(jian)設高(gao)潮到來,壓實(shi)機(ji)械市場才(cai)會(hui)有較大(da)的(de)(de)起色。
2.4出(chu)口前景(jing)看好,內外市(shi)場融合
我國壓路機自20世(shi)紀70年(nian)代就出口國外,傳統市(shi)場在(zai)東(dong)南(nan)亞(ya)(ya)、巴基斯坦、中東(dong)和非洲(zhou),90年(nian)代開始走進了(le)南(nan)北(bei)美(mei)洲(zhou)、印度和澳大利(li)亞(ya)(ya),近幾(ji)年(nian)來拓展到(dao)了(le)中亞(ya)(ya)和歐(ou)洲(zhou)
。2005年與2006年分別(bie)達到出(chu)口(kou)創匯5099萬(wan)和8445萬(wan)美元,金額出(chu)超分別(bie)為2.9和3.1。國產壓路機因具有適應多重市(shi)(shi)場需(xu)求(qiu)和物美價(jia)廉(lian)的優勢,出(chu)口(kou)前景廣闊,低端產品適應于發展中(zhong)國家和地區(qu)需(xu)求(qiu),高端產品能以(yi)低廉(lian)的價(jia)位擠進歐(ou)美市(shi)(shi)場。
現在國內(nei)壓(ya)(ya)實(shi)機(ji)械市場已(yi)經高度國際(ji)化,世界所有(you)(you)知名品(pin)牌的壓(ya)(ya)路(lu)機(ji)都可(ke)以買到,有(you)(you)原裝進(jin)口的,也有(you)(you)外(wai)資(zi)或合資(zi)廠(chang)生產的。國產品(pin)牌的壓(ya)(ya)路(lu)機(ji)出口也在大幅增長(chang),輪跡遍布世界各大洲70多個國家和(he)地(di)區。我國加入WTO之后,國內(nei)外(wai)市場加緊融合,用戶對設備的選購(gou)空間之大,在壓(ya)(ya)實(shi)機(ji)械行業(ye)已(yi)有(you)(you)了現實(shi)的感觸。
3技術現狀:跟蹤國內(nei)動向,水平有待提升(sheng)
我國的(de)(de)壓(ya)實機(ji)械歷經20年的(de)(de)技(ji)術(shu)引進、消化吸收(shou)和(he)拓展創新(xin)(xin),具有了自主(zhu)研(yan)發新(xin)(xin)產品的(de)(de)能力。并且(qie)通(tong)過技(ji)術(shu)改(gai)造和(he)質(zhi)量認證,在(zai)產品制(zhi)造質(zhi)量方面(mian)有了長足的(de)(de)進步(bu)。我們的(de)(de)壓(ya)實機(ji)械行(xing)業不(bu)(bu)僅可以為國內市場提供(gong)各種系(xi)列規(gui)格的(de)(de)壓(ya)實機(ji)械,在(zai)設計制(zhi)造質(zhi)量方面(mian)已接近(jin)了世界(jie)先進水(shui)平(ping),不(bu)(bu)過也有差距。這就構成了我國壓(ya)實機(ji)械技(ji)術(shu)現狀的(de)(de)兩面(mian)性。
3.1技術(shu)跟蹤(zong)同(tong)步,產品(pin)更新加快
我國(guo)壓(ya)(ya)實(shi)機(ji)械的(de)(de)(de)制造(zao)(zao)技(ji)術(shu)引(yin)自歐洲,現(xian)代壓(ya)(ya)路機(ji)的(de)(de)(de)液壓(ya)(ya)傳動、鉸接轉(zhuan)向、全輪驅(qu)動與隨機(ji)自動檢測四大專項技(ji)術(shu),國(guo)內均(jun)有了相(xiang)當的(de)(de)(de)基礎(chu)；振蕩(dang)壓(ya)(ya)實(shi)、沖(chong)擊壓(ya)(ya)實(shi)、垂直振動、混沌制動等(deng)新的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)實(shi)施力方(fang)式(shi),國(guo)內都有相(xiang)關技(ji)術(shu)；蟹(xie)行壓(ya)(ya)實(shi),多振幅(fu)轉(zhuan)換、無框架(jia)壓(ya)(ya)輪等(deng)新的(de)(de)(de)結構形式(shi),以(yi)及(ji)人機(ji)工程、工業設計、虛擬制造(zao)(zao)等(deng)新的(de)(de)(de)設計制造(zao)(zao)方(fang)法,國(guo)內也都得到了實(shi)施。但這些(xie)技(ji)術(shu),我們只能是同(tong)步跟蹤國(guo)外(wai)先進(jin)水(shui)平,一些(xie)核心(xin)技(ji)術(shu)還拘(ju)泥于國(guo)外(wai)引(yin)進(jin)。
由于(yu)現(xian)在化(hua)設(she)計手段的(de)(de)柔(rou)性(xing)加工設(she)備的(de)(de)應用,一個壓路機產(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)研發(fa)周期(qi)從過(guo)去的(de)(de)幾年(nian)縮短到只有幾個月,近期(qi)國內(nei)每(mei)年(nian)都有10多個新產(chan)品(pin)(pin)問世。這些新產(chan)品(pin)(pin)包括(kuo)新的(de)(de)作業原理實(shi)驗、外(wai)觀設(she)計制造強化(hua)弩,配(pei)置或結(jie)構更新及系列化(hua)拓展等,也有為適(shi)應新工況而開發(fa)的(de)(de),如沙漠(mo)型(xing)(xing)、高原型(xing)(xing)振(zhen)動(dong)壓路機。然而,這些新機型(xing)(xing)中(zhong)由技(ji)術移植或反復"拷(kao)貝"的(de)(de)較多
,真正具有技(ji)術創新的寥(liao)寥(liao)無幾(ji)。
3.2創(chuang)新投(tou)入不足(zu),研(yan)發(fa)過程浮躁
壓實機械的(de)(de)構造(zao)看起來并不復(fu)雜(za),但(dan)壓實作業(ye)(ye)原(yuan)(yuan)理深奧(ao),創新難度大(da)。特別是近幾年壓實機械主導企業(ye)(ye)的(de)(de)人力(li)資源匱(kui)乏(fa),原(yuan)(yuan)生(sheng)代(dai)工(gong)程(cheng)技術人員早已退(tui)出(chu)行業(ye)(ye),中(zhong)生(sheng)代(dai)跳槽,新生(sheng)代(dai)尚缺少必要的(de)(de)知識積(ji)累。另外企業(ye)(ye)虧(kui)損導致投(tou)資乏(fa)力(li),知識產權保護(hu)無奈導致企業(ye)(ye)技術流失,加上(shang)CEO們的(de)(de)焦慮與(yu)行業(ye)(ye)競爭(zheng)無序,研發進入了一種不規范(fan)的(de)(de)狀態。
產品(pin)研發過程浮躁表現(xian)在企業急功近利,不尊(zun)重科學程序。例(li)血(xue)法(fa)師(shi)薩爾諾(nuo)斯??迫于(yu)追趕行市,造成(cheng)后(hou)續發展(zhan)失利；基礎件(jian)配置聽任(ren)供貨商推薦,使得各系統(tong)接(jie)口失調,降低了整體(ti)技術(shu)(shu)經(jing)濟性；不做必要的設(she)計計算,把新(xin)產品(pin)開(kai)發歸(gui)結為繪圖而已(yi),造成(cheng)產品(pin)技術(shu)(shu)性能先(xian)天不足；產品(pin)鑒定會(hui)不是(shi)請專家作評(ping)價,而是(shi)請名人唱贊(zan)歌,掩(yan)蓋缺點以誤導用(yong)戶(hu)；未經(jing)型式試驗就盲目投放市場,一些技術(shu)(shu)參(can)數未達標的現(xian)象被湮沒,為日后(hou)的技術(shu)(shu)改進設(she)置了障礙。
3.3結構連續調整,中外差距依然
"十五"以來,國內壓實(shi)機(ji)械(xie)技(ji)術(shu)結構(gou)做了(le)大幅度的持續調整。國產(chan)中、重型振動(dong)(dong)壓路(lu)(lu)(lu)(lu)機(ji)作(zuo)(zuo)了(le)寬帶系列拓展,大噸位振動(dong)(dong)壓路(lu)(lu)(lu)(lu)機(ji)滿足(zu)了(le)高速(su)公(gong)路(lu)(lu)(lu)(lu)、高速(su)鐵路(lu)(lu)(lu)(lu)及大型水壩的施工要求(qiu),并(bing)且研發了(le)輕小型壓路(lu)(lu)(lu)(lu)機(ji)和夯實(shi)機(ji)械(xie)；機(ji)械(xie)傳(chuan)動(dong)(dong)振動(dong)(dong)壓路(lu)(lu)(lu)(lu)機(ji)開始提升操作(zuo)(zuo)性能,實(shi)施以液壓操縱代替人力操縱；申報(bao)了(le)振蕩、混沌振動(dong)(dong)及沖(chong)擊式壓路(lu)(lu)(lu)(lu)機(ji)等(deng)多項(xiang)技(ji)術(shu)專利；大型企業進行了(le)大規模的技(ji)術(shu)改(gai)造(zao),一個現(xian)代化的制造(zao)環(huan)境(jing)趨于完善(shan)。
盡管我們的設(she)計制(zhi)造技(ji)術(shu)及(ji)結構調(diao)整獲得了持續的進步,但(dan)與國外先進水平(ping)相比仍(reng)存有(you)(you)相當的差距。例如(ru)某(mou)些產品(pin)的技(ji)術(shu)參數不(bu)達(da)(da)標,影(ying)響(xiang)(xiang)了壓實工作(zuo)質(zhi)(zhi)量(liang)；也(ye)有(you)(you)的制(zhi)動(dong)系(xi)統不(bu)可靠,為(wei)安全施工埋(mai)下了隱患；再是(shi)環保(bao)指標達(da)(da)不(bu)到(dao)要(yao)求,長(chang)期影(ying)響(xiang)(xiang)操作(zuo)者和暴露人群的健(jian)康(kang)；比較普(pu)遍的是(shi)工作(zuo)可靠性差,早期故(gu)障率高(gao),影(ying)響(xiang)(xiang)了機器的工作(zuo)效率和使用壽命(ming)；在制(zhi)造過(guo)程中生產一(yi)致(zhi)性得不(bu)到(dao)保(bao)證,過(guo)程監控有(you)(you)張(zhang)有(you)(you)弛(chi),質(zhi)(zhi)量(liang)指標有(you)(you)明顯的離(li)散(san)現象。
3.4按改成果顯著,人力資(zi)源緊缺
通過(guo)最近(jin)三(san)個五(wu)年計劃的(de)技術改造(zao),國內壓(ya)實(shi)機(ji)械制造(zao)企(qi)(qi)業的(de)產品開(kai)發與(yu)制造(zao)水平有了(le)大幅(fu)度的(de)提高。大型企(qi)(qi)業都普及了(le)數(shu)控(kong)加工設備、裝配流水線及設計與(yu)辦公自動化設備,在軟(ruan)件方面(mian),形(xing)成了(le)以CAD/CAPP/CAM及PDM產品數(shu)據管理(li)為(wei)一體(ti)的(de)新產品開(kai)發體(ti)系。大企(qi)(qi)業借助CIMS工程(cheng)實(shi)現了(le)經營、財務、開(kai)發、采(cai)購、生產、銷(xiao)售、人事等全(quan)面(mian)信(xin)息化管理(li),行成了(le)決策支持、產品開(kai)發、成本控(kong)制、質量(liang)保證及市場(chang)快速反應的(de)信(xin)息化體(ti)系。
生(sheng)產(chan)工(gong)(gong)具先(xian)進了(le),但生(sheng)產(chan)力(li)中最活躍的(de)因素人(ren)力(li)資源卻相對緊缺。工(gong)(gong)程(cheng)技(ji)術人(ren)員并未建立(li)起崗位培訓(xun)機(ji)制,年輕人(ren)只(zhi)能"在(zai)游泳中學(xue)習游泳",工(gong)(gong)作是(shi)"摸著石(shi)頭過河(he)"。青年技(ji)工(gong)(gong)手上工(gong)(gong)夫欠缺,工(gong)(gong)作質(zhi)(zhi)量(liang)多靠設(she)備保證。產(chan)品質(zhi)(zhi)量(liang)缺陷除了(le)設(she)計上的(de)先(xian)天(tian)不足,更多的(de)是(shi)生(sheng)產(chan)線(xian)上的(de)管(guan)理(li)粗紡(fang),同樣的(de)進口配套件卻裝(zhuang)不出國外產(chan)品相同的(de)質(zhi)(zhi)量(liang)。在(zai)履行國外訂單時(shi)要"開小灶",以精細化(hua)生(sheng)產(chan)確保出口產(chan)品質(zhi)(zhi)量(liang)。這在(zai)某種程(cheng)度上說明(ming),有些(xie)質(zhi)(zhi)量(liang)問題(ti)不是(shi)做不好,而(er)是(shi)沒想做好。
4未來(lai)趨勢:競爭態勢依舊,創新步履位艱
中國(guo)是(shi)生產和使用壓實機(ji)械(xie)的大國(guo),但還(huan)不(bu)是(shi)強國(guo)。這表(biao)現在我們的制(zhi)造技(ji)(ji)術還(huan)不(bu)是(shi)最先進(jin)的,我們的產品質量與國(guo)外先進(jin)水平還(huan)有(you)差距,我們壓實機(ji)械(xie)在國(guo)際市(shi)場上的影響(xiang)力(li)還(huan)很(hen)(hen)有(you)限。所以,我們推動壓實機(ji)械(xie)行業的結(jie)構調整和技(ji)(ji)術進(jin)步還(huan)有(you)很(hen)(hen)長的路要走(zou)。
4.1企業改革持續,行業格局混沌
在國有(you)及國有(you)控(kong)股企業(ye)為(wei)主導的(de)壓實(shi)機(ji)械行業(ye),機(ji)制改革還(huan)在持續深入。現有(you)的(de)幾家國內壓實(shi)機(ji)械企業(ye)兼(jian)并案,并未達(da)成優化(hua)組(zu)合與提升技術水平的(de)目的(de),這樣的(de)改制也不值得效仿(fang)。
也有(you)一些企業(ye)已經或(huo)正在逐步退出壓實(shi)機械行業(ye)。
盡管中(zhong)國壓(ya)實機(ji)械(xie)市場有(you)一定的規模(mo),但壓(ya)實機(ji)械(xie)使用(yong)專業化強,未來的壓(ya)路機(ji)年需求量也不過1.3~1.5萬臺(tai)。現(xian)在國內壓(ya)實機(ji)械(xie)行業共有(you)20多(duo)家有(you)實力的公司(si)分割有(you)限(xian)的中(zhong)國市場,大家齊頭并進(jin),不可能都做(zuo)大。有(you)些公司(si)過多(duo)鋪張,一味追求產品多(duo)元(yuan)化戰(zhan)略,到頭來很(hen)可能是(shi)投入有(you)期而回(hui)報無門。由(you)此可知,未來幾年的中(zhong)國壓(ya)實機(ji)械(xie)行業仍然是(shi)變數多(duo)多(duo),格局混沌難料,似將面臨(lin)重新(xin)洗牌。
4.2競爭內外交織,產品良莠不齊
有(you)數十(shi)家內(nei)外(wai)資(zi)壓(ya)(ya)實機(ji)械企(qi)業參與市(shi)場(chang)競爭(zheng),這幾年已是硝煙(yan)彌漫。為促進市(shi)場(chang)有(you)序競爭(zheng),2006年出(chu)臺(tai)(tai)了"中國(guo)(guo)(guo)工程機(ji)械行業自律公(gong)約"。外(wai)資(zi)公(gong)司現在也(ye)是"入鄉隨俗(su)",努力適應中國(guo)(guo)(guo)人的(de)促銷習慣。國(guo)(guo)(guo)內(nei)企(qi)業也(ye)會在穩占低(di)端壓(ya)(ya)路機(ji)市(shi)場(chang)的(de)同(tong)時,盡力向高(gao)端市(shi)場(chang)沖刺。這樣內(nei)外(wai)資(zi)企(qi)業同(tong)臺(tai)(tai)競技,為國(guo)(guo)(guo)內(nei)壓(ya)(ya)路機(ji)用戶提(ti)供(gong)了許多可選(xuan)擇的(de)空間。
除此之(zhi)外(wai),還有一(yi)些(xie)(xie)小(xiao)型壓(ya)實機械制(zhi)造企業在大公司的(de)(de)夾(jia)縫里起伏(fu)游(you)蕩,他們也(ye)要多少有些(xie)(xie)斬獲。最(zui)近又(you)有部分(fen)初創小(xiao)公司嶄露頭角,其(qi)中相當一(yi)部分(fen)是大企業游(you)離(li)出來(lai)的(de)(de)科技人員所為(wei)。現(xian)在無論大公司還是小(xiao)公司,甚至還有外(wai)資企業,其(qi)產品制(zhi)造質量及服務(wu)承諾都是良莠不(bu)齊。特別(bie)是有些(xie)(xie)進(jin)口(kou)機型的(de)(de)外(wai)資產品并不(bu)見得如宣傳(chuan)的(de)(de)那樣(yang)好,有時"品牌"也(ye)不(bu)十分(fen)可靠。這又(you)為(wei)用戶的(de)(de)選擇帶(dai)來(lai)了難度。
4.3理論研究滯后,壓實(shi)試驗缺口
壓實(shi)(shi)機械的技(ji)(ji)術(shu)創(chuang)新(xin)是(shi)伴隨著土壤壓實(shi)(shi)理論(lun)(lun)研(yan)究的深入而開展的。在(zai)理論(lun)(lun)和技(ji)(ji)術(shu)的研(yan)究過程中(zhong),試(shi)驗分析與(yu)計算機仿(fang)真的結(jie)合將(jiang)成(cheng)為(wei)(wei)更加重要的研(yan)究手(shou)段。到目前為(wei)(wei)止,我(wo)國尚未建立起常規的壓實(shi)(shi)試(shi)驗中(zhong)心(xin),以(yi)往作為(wei)(wei)產(chan)品鑒定的壓實(shi)(shi)試(shi)驗也被(bei)取(qu)消了戶籍。工(gong)地試(shi)驗、型(xing)式試(shi)驗只能考核產(chan)品是(shi)否(fou)達到了設(she)計要求,卻不能創(chuang)造新(xin)的壓實(shi)(shi)理論(lun)(lun)和新(xin)的壓實(shi)(shi)技(ji)(ji)術(shu),更創(chuang)造不出具有核心(xin)技(ji)(ji)術(shu)的新(xin)的壓實(shi)(shi)機械。
現在(zai)(zai)有的(de)(de)學(xue)(xue)者也在(zai)(zai)試圖研(yan)究(jiu)(jiu)新的(de)(de)振動壓(ya)實(shi)(shi)數學(xue)(xue)模型,可他(ta)們只能在(zai)(zai)假設條(tiao)件(jian)下(xia)作計(ji)算(suan)機仿真。土壤的(de)(de)成分和物理力(li)學(xue)(xue)性能很復雜,沒有試驗基礎的(de)(de)計(ji)算(suan)機仿真不可能"真實(shi)(shi)"。也有的(de)(de)研(yan)究(jiu)(jiu)者用的(de)(de)是現代(dai)化的(de)(de)研(yan)究(jiu)(jiu)手段,卻忽略了古典力(li)學(xue)(xue)原理,可見試驗研(yan)究(jiu)(jiu)有多么必需。由此可以(yi)斷定的(de)(de)是,壓(ya)實(shi)(shi)技術與(yu)壓(ya)實(shi)(shi)機械(xie)要實(shi)(shi)現真正的(de)(de)技術創新,就必須盡快(kuai)填(tian)補試驗研(yan)究(jiu)(jiu)這(zhe)個缺口,決不能以(yi)某幾項榮譽的(de)(de)光環替代(dai)技術創新的(de)(de)實(shi)(shi)質內容。
4.4提升(sheng)國機品質(zhi),嘗試創(chuang)新過程
中國壓實機械行業面臨著嚴峻的(de)(de)國際競爭環境(jing),最(zui)現(xian)實的(de)(de)課題是要努力提升現(xian)有(you)產品的(de)(de)制(zhi)造質(zhi)量和(he)嘗試創新(xin)過程。
機(ji)(ji)械(xie)傳(chuan)動(dong)(dong)振動(dong)(dong)壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)現已有了切實可行的(de)升級(ji)方案,就是以液壓(ya)(ya)動(dong)(dong)力操縱壓(ya)(ya)路機(ji)(ji)的(de)轉向(xiang)、變速、制動(dong)(dong)及主離合器(qi),從而改善(shan)司機(ji)(ji)的(de)勞動(dong)(dong)條件(jian)。保(bao)留機(ji)(ji)械(xie)傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)高效率,對于能源日趨緊張(zhang)的(de)未來具有重要意義。
全液壓傳動的(de)(de)各種(zhong)壓路機被人(ren)稱為(wei)高端產(chan)品,是參與國(guo)際市場的(de)(de)賣點,努力提升全液壓振動壓路機的(de)(de)工作可靠性(xing)是擺(bai)在國(guo)內企(qi)業面前最(zui)迫切的(de)(de)課題。
盡管(guan)國(guo)內企業目前仍缺少(shao)必要的(de)(de)科研條件(jian),但總會有(you)人嘗試(shi)壓實機械技(ji)術創新的(de)(de)過程,當(dang)前我們缺少(shao)的(de)(de)核心技(ji)術不在(zai)機械結構本身,而是機器的(de)(de)控制技(ji)術及工程管(guan)理(li)軟件(jian)。
等到國(guo)內現有的(de)制造質量基本解決(jue)之后(hou),控(kong)制和軟件方面的(de)國(guo)內外(wai)差(cha)距就(jiu)會凸現出來。
現在(zai)機(ji)電(dian)(dian)信一體化(hua)(hua)(hua)技術實現了對發動(dong)機(ji)、液壓系統(tong)和電(dian)(dian)氣(qi)系統(tong)的(de)(de)全面(mian)控制(zhi),壓實機(ji)械正(zheng)在(zai)被賦(fu)予各種感覺和智慧。在(zai)施工(gong)過程與工(gong)作狀態實施監測的(de)(de)基礎上,壓路機(ji)將從局部自動(dong)化(hua)(hua)(hua)過渡到全面(mian)自動(dong)化(hua)(hua)(hua),并向著機(ji)器人的(de)(de)目(mu)標發展。中(zhong)國壓實機(ji)械行業能否跟得上時代變遷,有待國人的(de)(de)努(nu)力。
濟寧浩鴻設備有限公司成立于2004年，是一家專注于工程機械產品（小型壓路機，手扶式壓路機(ji)，座(zuo)駕式壓路機(ji)）和農用設備產(chan)品研發(fa)(fa)(fa)、生產(chan)及(ji)銷售的(de)(de)高科(ke)技企(qi)業，研發(fa)(fa)(fa)基(ji)地(di)(di)設立于風景秀麗(li)的(de)(de)濟寧高新區工業園，并(bing)在全(quan)國各地(di)(di)設有分支機(ji)構。公司技術和研發(fa)(fa)(fa)實力雄(xiong)厚，并(bing)被政府(fu)認定為“高新技術企(qi)業”。公司自成(cheng)立以來(lai)，始(shi)終(zhong)堅持(chi)以人才(cai)為本、誠信立業的(de)(de)經營原則，薈萃業界精英，將國外先(xian)進的(de)(de)信息技術、管理(li)方法(fa)及(ji)企(qi)業經驗(yan)與國內(nei)企(qi)業的(de)(de)具體實際相結合，為企(qi)業提供全(quan)方位的(de)(de)解決方案，幫助(zhu)企(qi)業提高管理(li)水平(ping)和生產(chan)能(neng)力，使企(qi)業在激烈的(de)(de)市場競爭中始(shi)終(zhong)保持(chi)競爭力，實現企(qi)業快速、穩(wen)定地(di)(di)發(fa)(fa)(fa)展。
