如(ru)果(guo)你(ni)是一個條紋的承包商，特(te)別是如(ru)果(guo)你(ni)是一個長(chang)(chang)線的承包商，可能不(bu)會太長(chang)(chang)，之后你(ni)需要(yao)在你(ni)的標記(ji)材料(liao)庫中添加橙色油(you)漆(qi)。
這是因(yin)為威斯康星州密(mi)爾(er)沃基市的一個測(ce)試項目一直在使用(yong)橙色標(biao)記，包括油(you)漆和環氧樹脂(zhi)，以描繪動物園(yuan)交匯(hui)處（動物園(yuan)IC）路(lu)面重建項(xiang)目的工(gong)作區內的臨時(shi)車道變更。
WisDOT的施(shi)工監督工程(cheng)師Brian DuPont表示(shi)，WISDOT在2014年冬(dong)天開始(shi)考慮橙色(se)標記，這是Zoo IC項目(mu)開始的一(yi)年。該項目(mu)在一(yi)個方向(xiang)上建造四英(ying)里，十字路(lu)口五英(ying)里，交匯處每天處理35萬輛(liang)以上的車輛(liang)。
杜(du)司(si)說：“司(si)機在夏天似(si)乎沒有太(tai)多的麻煩，但是冬(dong)天，路面上有雪(xue)，冰和鹽，他們難(nan)以跟蹤車道(dao)行駛，遵循白線，并且經(jing)常努力留在車道(dao)上。”
他(ta)表示(shi)，WisDOT日益關(guan)注(zhu)，因為在2018年的(de)工作中將會有幾(ji)乎不(bu)變的(de)車道換(huan)檔。所以他(ta)們(men)開始通過FHWA批(pi)準的(de)測試程序來(lai)提(ti)供工(gong)作區(qu)的(de)橙色(se)標記。
為什(shen)么是橙色
根(gen)據杜(du)邦(bang)，其他國家已經使用橙(cheng)色標記(ji)來(lai)描繪(hui)工作(zuo)(zuo)區的車道換乘。例如，在瑞士，橙(cheng)色標記(ji)用于描繪(hui)工作(zuo)(zuo)區，甚至(zhi)不(bu)會刪除白色的車道標記(ji)。杜(du)邦(bang)說：“人們只是知道他們應該遵(zun)循橙色，他們會這樣做。
他(ta)說澳大利亞一直使用(yong)白色(se)進行正常(chang)標記，黃色(se)一直是工作區。他(ta)說：“當標記是(shi)(shi)不同的(de)顏色時，對(dui)司機來說，這是(shi)(shi)他們應該(gai)遵循的(de)，這是(shi)(shi)更為(wei)明確的(de)。” “橙(cheng)色(se)代表著美國的(de)工作區(qu)條件。它(ta)與錐體(ti)和鼓和標志的(de)顏色(se)相同(tong)，人(ren)們告訴我們它(ta)更有意義。“
因此(ci)，WisDOT推(tui)薦給聯邦公(gong)路管(guan)理局（FHWA），使用橙色標(biao)記可(ke)能(neng)會使駕駛員(yuan)更容(rong)易(yi)區分鬼線(xian) - 當(dang)原始車道(dao)標記被劃傷時(shi)，路線遺留在路面上(shang)，并避免駕駛員(yuan)混(hun)淆。
由于橙色標記在“統一交通控制裝置手冊”（MUTCD）中未經批準，WisDOT必(bi)須(xu)獲得(de)FHWA的(de)許可才能使(shi)用(yong)橙色標記。杜邦說，經過一番談(tan)判后，FHWA批(pi)準了對18個月(yue)的橙色標(biao)記的測(ce)試。七個月(yue)的測(ce)試中(zhong)，WisDOT回到了FHWA，要(yao)求他們在(zai)2018年(nian)完成項(xiang)目后，延(yan)長許可。
目(mu)前(qian)，整個項目(mu)的工作(zuo)區(qu)都使用(yong)了橙(cheng)色標記(ji) - 自2014年以來，這是一(yi)個典型的(de)項目(mu)只包括(kuo)三到(dao)四(si)個車道班(ban)次的(de)100多個班次。杜邦說，施(shi)工(gong)階段需要車道變(bian)更和橙色標記才能在12月前(qian)完成。
尋找橙色承包商
首次(ci)安(an)裝橙色(se)(se)環氧樹脂的承包(bao)商只有黃色(se)(se)和白(bai)色(se)(se)的卡車(che)(che)，所以任(ren)何時間都需要(yao)安(an)裝橙色(se)(se)，必須清理(li)卡車(che)(che)，使用(yong)橙色(se)(se)標記，然(ran)后再次(ci)清潔卡車(che)(che)，以便可以使用(yong)用(yong)于白(bai)色(se)(se)或黃色(se)(se)油漆(qi)。這(zhe)個過程很(hen)耗(hao)時，但工作正常 - 直到春天，當(dang)標記季(ji)節復蘇，承(cheng)包商不再需要這樣(yang)做(zuo)。
所以(yi)WisDOT再次招(zhao)標(biao)，而威(wei)斯康(kang)星州Pewaukee的Century Fencing得到了這份工作。
世紀籬笆運(yun)營副總裁Tim McChesney表(biao)示(shi)：“橙色油漆是Zoo IC項目(mu)的整個投標(biao)(biao)包的一部分(fen)，因此我們考慮到將采取的措施，包括使用額外的裝載卡車并將其投標(biao)(biao)在一起。” 。“我們(men)很高興知道我們(men)正在做什么。”
世(shi)紀(ji)圍欄，這是慶祝其100 個(ge)今年周年之際，員工100余人旺(wang)季(ji)（占一(yi)(yi)半條紋），產生了(le)從(cong)路(lu)面標記和另一(yi)(yi)半的一(yi)(yi)半銷售來自商(shang)業和DOT擊劍。
據McChesney介(jie)紹，幾乎所有(you)公(gong)司(si)的路(lu)面(mian)標線(xian)工(gong)作都是長線(xian)條(tiao)紋(wen)和道(dao)路(lu)標線(xian)，但(dan)是當需要(yao)環氧樹脂(zhi)工(gong)作時，該公(gong)司(si)做條(tiao)紋(wen)停車場。除了長線(xian)條(tiao)紋(wen)設備，Century Fencing還有一(yi)個完(wan)整的(de)(de)車隊，可以處(chu)理任何(he)路面營(ying)銷相關的(de)(de)工(gong)作，包括模具和(he)人(ren)行橫道的(de)(de)步行單元(yuan)(yuan)，開(kai)槽單元(yuan)(yuan)安裝路面標(biao)記，以及(ji)噴砂單元(yuan)(yuan)進行標(biao)記清除。他說(shuo)90％的承(cheng)包(bao)商的工作是分(fen)包(bao)商。
“我們有一個單位，不是(shi)我們全職的單位。這是(shi)一個備用品，我們根據需要，將橙色油漆或環(huan)氧(yang)樹脂，“McChesney說。“然后，當我們(men)需(xu)要另外工作時，我們(men)將其清理干凈 - 兩(liang)端可能需要(yao)一天(tian)的時間（清潔黃色/白色至橙(cheng)色和橙(cheng)色至黃色/白色）。但這(zhe)是我(wo)們計劃的一部分，我(wo)們認為在我(wo)們把(ba)投(tou)標(biao)放在一起的時候。
麥克斯尼說，盡管有時(shi)間為(wei)橙色材料準備一(yi)輛卡車，但該工(gong)作(zuo)及其所(suo)有工(gong)作(zuo)區(qu)的條紋順利進行。
McChesney說(shuo)：“GC，沃爾什建筑，提前告知(zhi)(zhi)我們需要橙色標記，以(yi)便(bian)我們做(zuo)好(hao)準(zhun)備，我們非常的(de)樂意，并補充(chong)說，承(cheng)包商通常需要三個(ge)星期的(de)時間通知(zhi)(zhi)。WisDOT每周(zhou)三也每周(zhou)舉行一次會議，沃爾什(shen)施工(gong)在動物園IC辦(ban)公室和世(shi)紀柵欄出(chu)席(xi)了這些會議的(de)代表，在討論安排時(shi)，或總承包商讓Century Fence在會議需(xu)要橙色標(biao)記(ji)后才知道。
他說，除了專門的項目主管之(zhi)外，Century Fence也(ye)為項目培訓了(le)六名工人。他說：“通常情況下，只有(you)(you)少數(shu)隊伍在(zai)上班，但是當一個(ge)更大的工作，在(zai)橙(cheng)線被放置之前，需要(yao)清除舊(jiu)的標記，所有(you)(you)六個(ge)人加上主(zhu)管(guan)都在(zai)那里，”他說。
McChesney說：“當我們第一次啟動項目時，世紀柵欄隊員每周都在工地上安裝橙色(se)工作區一段時間。“現在幾個月(yue)了。隨著項(xiang)目的(de)進(jin)行(xing)，它(ta)逐漸減少，當我們開始(shi)安(an)裝永久標記時(shi)，需(xu)要越來(lai)越少的(de)橙(cheng)色區域。“
他說所有的工作都是(shi)在晚上完(wan)成(cheng)的，罷工隊伍(wu)必須在上午(wu)5點之(zhi)前離職，否則面臨(lin)處(chu)罰。“所以我們(men)確保每(mei)天晚上有(you)足(zu)夠的(de)人(ren)力，以確保我們(men)達到最后期限(xian)。”他說。
尋找橙色材料
杜邦說，由于橙色不(bu)是MUTCD批準的標記，所以在(zai)美(mei)國并不(bu)容(rong)易獲得顏(yan)色(se)。因此，在(zai)接觸到(dao)幾個標記制造商后，WisDOT轉向Epoplex，該公(gong)司生產加拿大(da)使用的橙色環氧樹脂。
“但(dan)是(shi)當承包商放(fang)下的時候，我(wo)(wo)們(men)意識(shi)到它比我(wo)(wo)們(men)想(xiang)象的要暗，比我(wo)(wo)們(men)想(xiang)要的要暗得多 - 我們看到了照片和(he)樣品，但(dan)是比(bi)較暗，所以(yi)我們和(he)Epoplex談過，他們同意創建一個熒光(guang)版(ban)環氧樹脂(zhi)，“杜邦說。“但是在(zai)(zai)熒光標記在(zai)(zai)冬天運行良好的時候(hou)，太陽(yang)的紫(zi)外光使夏(xia)季的熒光特(te)性(xing)褪色(se)為黃色(se)，所以我們最終在(zai)(zai)整個路(lu)上都出現了混亂的黃色(se)斑紋(wen)。”
所以WisDOT開始再次尋找一種材料，最(zui)終與Diamond Vogel合作，創造出一(yi)(yi)種(zhong)水(shui)性乳膠橙漆。不幸的是，它有一(yi)(yi)個(ge)相反的問題(ti) - 它在夏天(tian)很(hen)好，但不是在冬天(tian)，因為它沒有忍受鹽和天(tian)氣和犁。所以(yi)WisDOT現在在冬(dong)季使(shi)用(yong)熒光環氧樹(shu)脂和夏季使(shi)用(yong)乳(ru)膠(jiao)。
乳膠不如環氧樹脂那(nei)么(me)亮(liang)，所(suo)以(yi)WisDOT決定(ding)在(zai)跳線之(zhi)間(jian)用塑料升高的路面標記(ji)補充乳(ru)膠標記(ji)。 這些標記在溫暖的天氣下工作(zuo)良好，但在冬季被犁(li)
因為(wei)橙色材(cai)料不(bu)容易獲得，WisDOT決定他們會找到并提供橙(cheng)色材料，而不是(shi)讓承包商定位并提供橙(cheng)色材料。
杜邦說：“如果我們把它(ta)留給(gei)承包(bao)商來(lai)購買(mai)，我們必須確保(bao)這是我們想要(yao)的 - 而且我們(men)沒有很(hen)多想(xiang)要的(de)可用性。” “我們(men)也自己提供(gong)了(le)，因為橙色(se)不是(shi)一個顏色(se)的(de)承包商使(shi)用，所(suo)以如果(guo)有(you)剩(sheng)下的(de)，我們(men)不認為承包商必須保持和吸收這(zhe)個成(cheng)本是(shi)公(gong)平的(de)。”
所以WisDOT選擇(ze)材料和(he)供應商，并通過更改訂(ding)單指(zhi)導世(shi)紀柵欄購(gou)買，以便(bian)他們可以將其(qi)存儲在院子里，并每天裝載卡(ka)車。
司機看到橙色成功
杜邦(bang)說，截至9月份，動(dong)物園IC項目完成(cheng)80％，大部分主要工(gong)作將(jiang)在年(nian)底前完成。他說：“我們完全放下了橙色(se)的(de)(de)油(you)漆(qi)，所以當我們把(ba)泳道移回去的(de)(de)時候，我們會(hui)刪除橙色(se)的(de)(de)標(biao)(biao)記，并安(an)裝永久的(de)(de)白色(se)和黃色(se)的(de)(de)標(biao)(biao)記，”他說。
他說，司機調查發現，75％的人喜歡橙色的標記，25％的人認(ren)為橙色太黑了，很難看出。
杜邦說(shuo)：“我們認為司(si)機(ji)在(zai)看到橙色標記(ji)時(shi)遇(yu)到麻(ma)煩，因為當您放下臨時(shi)標記(ji)時(shi)，由于增加了費用，您通常不會將高(gao)質(zhi)量的(de)珠子放在(zai)其中(zhong)。” 有(you)些(xie)人評論說，當他們開(kai)車離(li)開(kai)工作(zuo)區時(shi)，他們可以看到白(bai)/黃線更好。“我(wo)們(men)(men)認為(wei)，當(dang)他(ta)(ta)們(men)(men)穿(chuan)過橙(cheng)色(se)的時候(hou)，人們(men)(men)反(fan)(fan)應過來(lai)，然(ran)后去了白(bai)色(se)和(he)黃色(se)，那里(li)(li)有(you)更好的珠(zhu)子。我(wo)們(men)(men)認為(wei)他(ta)(ta)們(men)(men)對(dui)珠(zhu)子反(fan)(fan)應而(er)不是顏色(se)，所(suo)以我(wo)們(men)(men)決定把珠(zhu)子放在橙(cheng)子里(li)(li)。“
杜邦說他不知道在美國工業區的(de)橙色標記是否會在美國遇到(dao)。但他說，WisDOT將為FHWA提供有關動物園IC項目(mu)效果的報告。
杜邦說：“我(wo)們(men)沒(mei)有(you)看到崩潰(kui)減少，但由于工作區變(bian)得(de)更加復雜(za)，我(wo)們(men)沒(mei)有(you)看到崩潰(kui)的(de)增加。“這是(shi)非常(chang)困難的(de)事情，因(yin)為崩潰可(ke)能是(shi)由各種(zhong)各樣(yang)的(de)事情造(zao)成(cheng)的(de)。但是(shi)，我們很滿(man)意(yi)，橙色(se)標記的(de)轉變為大多數(shu)駕駛公眾帶來了更(geng)好的(de)體驗。“
