通過引進現代市場上多個小型壓路機的功(gong)能(neng)(neng)，不難看出，小(xiao)型(xing)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)種類多(duo)，功(gong)能(neng)(neng)單(dan)一(yi)，結構(gou)基本相同，設(she)計，生(sheng)產(chan)反復，資源(yuan)浪費等問題。如果一(yi)個施(shi)工(gong)單(dan)位參與施(shi)工(gong)，從路(lu)(lu)基填筑到路(lu)(lu)面壓(ya)(ya)實，需要重(zhong)型(xing)單(dan)鼓(gu)振動壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)，雙鼓(gu)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)，輪胎(tai)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)，靜電(dian)光輪壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)等多(duo)種型(xing)號，投入巨大。根據道路(lu)(lu)施(shi)工(gong)技(ji)術(shu)的變化以及機(ji)械生(sheng)產(chan)技(ji)術(shu)的成熟(shu)度(du)和用戶對(dui)小(xiao)型(xing)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)的要求(qiu)，筆(bi)者認(ren)為小(xiao)型(xing)壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)的發(fa)展趨(qu)勢是：液壓(ya)(ya)-液壓(ya)(ya);機(ji)-電(dian)-液一(yi)體化;一(yi)臺智能(neng)(neng)更(geng)多(duo)的機(ji)器。原(yuan)因是：液壓(ya)(ya)-液壓(ya)(ya)技(ji)術(shu)成熟(shu)，為壓(ya)(ya)路(lu)(lu)機(ji)的發(fa)展創(chuang)造條件。

目前(qian)國內外引進的(de)全液壓(ya)(ya)(ya)振動(dong)(dong)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機使壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機結構(gou)簡(jian)單(dan)，布置方便，操作省(sheng)力(li)，特(te)別是(shi)液壓(ya)(ya)(ya)傳動(dong)(dong)使壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機行走系(xi)統實現無級(ji)調速。振動(dong)(dong)系(xi)統可以在很寬的(de)范圍內進行調節，調節頻率和幅度，以獲得良好的(de)壓(ya)(ya)(ya)實效果。為(wei)液壓(ya)(ya)(ya)和液壓(ya)(ya)(ya)機械的(de)使用提(ti)供(gong)自動(dong)(dong)化的(de)基礎。計(ji)算機技(ji)術，微電子(zi)技(ji)術，傳感器技(ji)術和測(ce)量技(ji)術的(de)飛速發展為(wei)壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機的(de)發展提(ti)供(gong)了技(ji)術支撐。

多用途機(ji)(ji)器(qi)的(de)(de)智能化使用是(shi)廣(guang)大客戶和施工過程的(de)(de)必備要(yao)求。雖然傳統的(de)(de)多機(ji)(ji)小型(xing)壓路機(ji)(ji)能夠滿足當時的(de)(de)施工要(yao)求，但對建筑(zhu)，橋梁(liang)和居民也是(shi)不可避免的(de)(de)。壓縮可能是(shi)。

一(yi)個(ge)多功能的(de)(de)智能化研究和開發將使(shi)輥的(de)(de)范(fan)圍(wei)進一(yi)步擴大，使(shi)用傳感技術和測量技術，控制(zhi)PLC和伺服(fu)的(de)(de)執行，自動(dong)(dong)調(diao)整振(zhen)動(dong)(dong)單(dan)元的(de)(de)相對位置，完成(cheng)垂直振(zhen)動(dong)(dong)，振(zhen)蕩到(dao)靜態輕型(xing)壓(ya)實(shi)(shi)和停止壓(ya)實(shi)(shi)轉換，并根據鋼材彈性(xing)模(mo)量數據通(tong)過PLC計(ji)算，自動(dong)(dong)調(diao)節壓(ya)輥的(de)(de)功能，根據密度(du)(du)自動(dong)(dong)選擇強烈振(zhen)動(dong)(dong)，振(zhen)動(dong)(dong)和靜壓(ya)條件，以避免過度(du)(du)壓(ya)實(shi)(shi)，達到(dao)最(zui)佳的(de)(de)壓(ya)實(shi)(shi)要求。