隨著振動技術的成熟，瑞典GEODYNAMIK-AB Joe。Daynamik-AB研究所首先研制出振蕩小型壓路機，并提出了(le)振動(dong)壓實(shi)(shi)理論的(de)(de)(de)新(xin)概念，該機是(shi)機械土交變(bian)剪(jian)切應力(li)的(de)(de)(de)原理，在(zai)振動(dong)輪(lun)(lun)振動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置對稱安(an)裝(zhuang)(zhuang)的(de)(de)(de)兩個激振器同步反轉時，旋(xuan)轉偏移(yi)抵消了(le)上(shang)下作(zuo)用，使滾(gun)輪(lun)(lun)受(shou)到交變(bian)扭矩，持續(xu)作(zuo)用于地面(mian)，形成前后波振動(dong)，軋制(zhi)后的(de)(de)(de)材料是(shi)由(you)交變(bian)剪(jian)切應變(bian)，振動(dong)水平和(he)在(zai)壓實(shi)(shi)材料的(de)(de)(de)作(zuo)用下在(zai)壓實(shi)(shi)的(de)(de)(de)合成方向上(shang)滾(gun)壓輪(lun)(lun)的(de)(de)(de)垂直靜力(li)。

振(zhen)(zhen)動小型(xing)壓路(lu)機消除了(le)周向(xiang)振(zhen)(zhen)動壓實過(guo)程中的(de)(de)振(zhen)(zhen)動和(he)(he)(he)沖(chong)擊，減少(shao)了(le)操作人(ren)員和(he)(he)(he)機器本身的(de)(de)危害，改善了(le)工作條件，降(jiang)低了(le)能耗，沿(yan)前后方向(xiang)產生的(de)(de)激振(zhen)(zhen)力，振(zhen)(zhen)動的(de)(de)影響很大，所(suo)以適(shi)用于城市交通和(he)(he)(he)建(jian)筑(zhu)物的(de)(de)壓實，對橋涵，其他結構(gou)沒有危害。特(te)別是厚度小于10厘米(mi)的(de)(de)路(lu)面(mian)對結構(gou)和(he)(he)(he)橋梁的(de)(de)壓實有著無可(ke)比擬的(de)(de)效果。

盡管振動(dong)小(xiao)型壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機(ji)和擺動(dong)小(xiao)型壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機(ji)改善了壓(ya)(ya)(ya)實，但壓(ya)(ya)(ya)實深度(du)仍然有限。立式振動(dong)小(xiao)型壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機(ji)的(de)開發(fa)和應用使(shi)振動(dong)小(xiao)型壓(ya)(ya)(ya)路(lu)機(ji)的(de)壓(ya)(ya)(ya)實度(du)達到1米以(yi)上。

垂直(zhi)振(zhen)動(dong)輥(gun)的結(jie)(jie)構(gou)與擺動(dong)輥(gun)的結(jie)(jie)構(gou)相(xiang)似。它調(diao)節擺動(dong)輥(gun)的擺動(dong)單元的兩個偏心軸之間(jian)的相(xiang)對關系，使(shi)得(de)在(zai)擺動(dong)過程中產(chan)生的合力在(zai)前(qian)后(hou)方向上取消。在(zai)激(ji)振(zhen)力方向和(he)滾(gun)輪重力的疊加(jia)作用下，形成上下振(zhen)動(dong)力的沖(chong)擊，使(shi)壓(ya)實深度(du)和(he)密度(du)迅速增加(jia)。德國Bomag公司最初研制的立式(shi)振(zhen)動(dong)小型壓(ya)路機，通過相(xiang)關實驗，其(qi)效(xiao)果明顯優于其(qi)他車型。

振(zhen)動(dong)小型壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)具有壓(ya)實(shi)深(shen)度(du)大，壓(ya)實(shi)密度(du)快速增加，密度(du)高，適用于公路(lu)壓(ya)實(shi)，水利，鐵路(lu)，機(ji)(ji)場，碼(ma)頭(tou)等(deng)工程。

拖(tuo)動式沖擊(ji)小(xiao)型(xing)壓(ya)路機首先出現在(zai)南非，1998年進入中國(guo)建設，引進技術后由中國(guo)企(qi)業(ye)生產，滾壓(ya)輪(lun)有三(san)面(mian)，五角(jiao)型(xing)，拖(tuo)拉機輪(lun)牽(qian)引輥上下沖擊(ji)壓(ya)實(shi)(shi)，沖擊(ji)能量(liang)是由滾輪(lun)的(de)運行(xing)速度決定的(de)，一臺(tai)自重16T型(xing)號的(de)YCT25沖擊(ji)小(xiao)型(xing)壓(ya)路機，當(dang)轉速為(wei)零時，其壓(ya)實(shi)(shi)力(li)即(ji)為(wei)地面(mian)壓(ya)力(li)，

時(shi)速5公(gong)里(li)，時(shi)速12公(gong)里(li)，沖(chong)擊(ji)55噸，沖(chong)擊(ji)500噸。壓(ya)實特(te)點：壓(ya)實深度非常大，達到2米以上(shang)，但噪音和(he)振動很大，適合遠離城(cheng)市和(he)居民區的戶外(wai)施工。