瀝青混合料各層的碾壓成型分為初壓、復壓、終壓三個階段。  

初壓  鋼輪靜壓1遍主要為了增加瀝青混合料的初始密度起穩定作用。 

鋼輪振動壓4遍，膠輪壓4遍主要解決壓實問題。 

料鋼輪振動6遍，以壓實為準 表面有祥云點點。 

終壓  鋼輪靜壓2遍主要是消除壓實中產生的輪跡，使表面平整度達到或超過要求值，碾壓終了溫度應不低于70℃。  

瀝青路面邊緣壓實時應先留下30cm左右不壓，待兩個壓實階段完成后再壓，并多壓1～2遍，靠路緣石處壓路機壓不到時，用振動夯補壓。

型號；HH-S600   自重；525kg     輪寬；600cm    輪徑；520cm    

爬坡；＜30度    行走速度；0-4千米、小時    工作效率；400-500m2每小時

燃油水箱；6L   水箱；20L   液壓油；21L   

鋼板厚度；10cm    外殼鋼板；8cm

尺寸；1450，1150,1200

動力；汽油本田發動機GX270    9HP啟動方式；手拉繩啟動

      柴油常發發動機CF178    6HP啟動方式；手＋電啟動

壓實方法  

  壓實土層的密實度隨深度遞減，表面5cm的密實度最高。同樣質量的振動壓路機比光輪靜碾壓路機的壓實有效深度大1.5～2.5倍。如果壓實遍數超過10遍仍達不到壓實度要求，則繼續增加遍數的效果很小，需減小壓實厚度。  

  根據現場實際情況，該工程采用12～15t的振動壓路機作為碾壓機械。開始碾壓時土體較疏松，強度低，所以先輕壓，隨著土體密實度的增加，逐步提高壓強。第一遍靜壓，然后由弱振至強振。碾壓時，在直線段和大半徑曲線段，先壓邊緣，后壓中間；小半徑曲線地段因有較大的超高，碾壓順序為先低（內側）后高（外側）。路堤邊緣往往壓實不到，仍處于松散狀態，雨后容易滑塌，采用卷揚機牽引的小型振動壓路機從坡角向上碾壓，部分采用人工拍實。坡度不陡于1︰1.75時，采用履帶式推土機從下向上壓實。