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如何使用壓實機獲得高質量瀝青路面

文章來源:xfallkids.net.cn

發布時間:2017/10/12 14:00:40

Martin Marietta是(shi)科(ke)羅(luo)拉多州(zhou)最大的(de)HMA混合生產商和鋪路承包商。馬丁(ding)?瑪(ma)麗埃塔(Martin Marietta)的(de)質量控制技術員凱文(wen)?索(suo)耶(Kevin Sawyer)

一直在為(wei)瀝青(qing)工作14年,經過16年的(de)豐(feng)富經驗。


如(ru)今,質量控(kong)制(zhi)技術人(ren)員的工作非(fei)常(chang)廣泛和多(duo)才多(duo)藝,涵(han)蓋了(le)工作的許多(duo)方面(mian),包括材料(liao),混(hun)(hun)合設計及其相關報告,如(ru)作業(ye)混(hun)(hun)合公式(JMF),

混(hun)合生產的質量(liang)(liang)過程,拖(tuo)車安排,鋪設,壓實,與公路機構和(he)其他(ta)客戶的溝通,以及幾乎所有與鋪路質量(liang)(liang)獎勵(li)計(ji)劃(獎金(jin)和(he)罰款(kuan))有關的一切。


Sawyer意識(shi)到為達到最高質量(liang)的(de)路面,攤鋪機速度的(de)一(yi)致性至關(guan)重(zhong)要。他知道(dao)這一(yi)點,因為他在質量(liang)控制方(fang)面有多年的(de)經驗,他觀(guan)察到攤鋪機

經營者經常盡(jin)可能(neng)快地放置混合(he)物,最(zui)終等待(dai)運輸軌道(dao),因此路面(mian)的(de)平滑度(du)受到嚴重影響。攤鋪機和滾筒的(de)速度(du)應(ying)保持(chi)一(yi)致(zhi),同時跟上(shang)拖車的(de)

混(hun)合運輸(shu)速度。


掌握壓實

在掌(zhang)握壓路機(ji)壓實(shi)方(fang)面(mian),Sawyer經(jing)常解決鋪(pu)路,密度和HMA平(ping)滑(hua)度問題,經(jing)常是來(lai)自其他部門QC工程師和管理人員的電(dian)話,要求他提供反饋

意(yi)見和建(jian)議,以解決(jue)他(ta)們(men)的(de)問題(ti)。


作為這些類型(xing)問題的“秘密(mi)武器(qi)”之(zhi)一,Sawyer是全球唯一  由Sakai生產(chan)的振(zhen)動充氣輪胎(VPT)GW750-2的粉絲。


除(chu)了提供混合振(zhen)動(dong)(dong)和氣(qi)動(dong)(dong)力以進行壓實(shi)之外,GW750的四級離心力也為氣(qi)動(dong)(dong)提供了巨大的多(duo)樣性。單(dan)個氣(qi)動(dong)(dong)滾筒(tong)取代了10噸(dun),14噸(dun),19噸(dun),

23噸(dun)和28噸(dun)氣(qi)動滾筒。而且,你只需(xu)運費20,580磅。滾動,節省從每個工地(di)拖出的燃料費用(yong)。


Sawyer喜歡GW750-2,因(yin)為自從他(ta)在2010年開始使用機器以(yi)來,他(ta)的壓實工作變得更加輕(qing)松。目(mu)前,Martin Marietta擁有一(yi)批分布在多個(ge)部

門的GW750機隊,其中大多(duo)數(shu)在落(luo)基山區。


Sawyer已經(jing)開(kai)發(fa)了自己的各種HMA混合物的特定滾動(dong)模式。一個例(li)子是HMA與(yu)聚合物改性瀝青粘合劑(5.2%AC)和(he)3/4“的NMAS混合,提升(sheng)

 厚度為2英寸(cun),在橡膠輪胎上非常粘,并可能干擾路面(mian)的(de)平(ping)滑度。他經常在他們的(de)大型擊(ji)穿(chuan)輥之間使用一個(ge)小的(de)雙鼓輪,進行(xing)1-1 / 2次(ci)通過(guo),

而GW750-2處于中間(jian)位置(zhi)。這樣做會消除79“寬雙鼓(gu)擊打輥留(liu)下的滾(gun)輪邊緣痕跡。


這樣可以防止沿著滾輪痕跡的(de)HMA混合松動,從而降低(di)充(chong)氣(qi)輪胎上的(de)皮卡(ka)。他(ta)讓GW750在工作開始(shi)時以160-170華氏度(du)的(de)瓦斯(si)溫度(du)開始(shi)滾動,

隨(sui)著輪(lun)胎溫度的升高(gao),逐漸(jian)進(jin)入(ru)約200-220華氏度的較(jiao)熱混合區。Sawyer還指示他的滾輪(lun)操作員在(zai)前噴霧系(xi)統和(he)后噴霧系(xi)統上的水箱中稀釋

一杯脫模劑,并根據需要噴霧或使用定時器噴霧或噴霧。


安裝在GW750-2前(qian)面的熱傳感器也有助于操(cao)作員監測墊溫度以避免拾取。按照這種方(fang)法(fa),他發(fa)現(xian)他的船員避免輪胎上的混(hun)合拾取,并且使(shi)用

GW的振動功能可以非常快速和(he)有效地實現密度。


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