振(zhen)(zhen)動(dong)壓路機的(de)發展之路，無法是性(xing)能還是效率都得到了(le)極大提高，下(xia)面就介紹一(yi)下(xia)振(zhen)(zhen)動(dong)壓路機的(de)總要優勢和簡(jian)單的(de)發展歷程。

中國是一個極具創新力的過度。在全液壓振動壓路機持續發展的過程中，20世紀90年代初，人們將靜碾壓路機的機械驅動行駛系統移植到了全液壓單鋼輪振動壓路機上，替代了全液壓單鋼輪振動壓路機中的液壓傳動件（變量泵、定量馬達、變量馬達）和驅動橋組成行駛驅動系統，同事保留液壓振動系統，從而開創了世界上振動壓路機以機械傳動進行驅動行駛、液壓傳動進行振動壓實的所謂“機械傳動”單鋼輪振動壓路機技術發展的先河。

  爬(pa)坡性能

全液壓單鋼輪振動壓路機采用全輪驅動，充分利用了壓路機的全部自重，附著力大，爬坡度可達55%，甚至更高，有利于道路、堤壩的坡度壓實。機械式壓路機由于只有后輪驅動，驅動力明顯減小，通暢爬坡能力只能達到30%左右。

碾壓速度

壓(ya)路(lu)機(ji)的碾壓(ya)速(su)(su)度對于土壤的壓(ya)實有(you)著(zhu)(zhu)顯(xian)著(zhu)(zhu)的影響，對于不(bu)同的鋪層(ceng)材料(liao)及不(bu)同的鋪層(ceng)厚度都有(you)一(yi)個最(zui)佳的碾壓(ya)速(su)(su)度。一(yi)般情況下(xia)，機(ji)械驅(qu)動(dong)壓(ya)路(lu)機(ji)只(zhi)有(you)固(gu)定的兩檔工作速(su)(su)度，而液壓(ya)驅(qu)動(dong)壓(ya)路(lu)機(ji)可以在各檔內(nei)實現無極(ji)變速(su)(su)并保持(chi)速(su)(su)度恒定

   壓實度

全液(ye)壓(ya)由(you)于是全輪(lun)驅(qu)動，為了提高壓(ya)實度，振動輪(lun)上(shang)的分配質量通常(chang)較大。

操作(zuo)性(xing)能

液(ye)壓(ya)傳動(dong)機(ji)型在故障監(jian)測和(he)只(zhi)能(neng)控制方(fang)(fang)面比較方(fang)(fang)便，而機(ji)械式在故障分析上幾乎毫無辦法，繁多(duo)的元件和(he)機(ji)構(gou)只(zhi)能(neng)靠平時的維(wei)護和(he)定期的修理，有時會造成不必(bi)要的浪費(fei)。從能(neng)源角度來(lai)講，全液(ye)壓(ya)振動(dong)壓(ya)路機(ji)是一種趨勢和(he)方(fang)(fang)向

全液(ye)(ye)壓(ya)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)操(cao)(cao)作充分發(fa)(fa)揮(hui)了(le)(le)液(ye)(ye)壓(ya)傳(chuan)動(dong)(dong)的(de)特性，即(ji)便(bian)是(shi)手動(dong)(dong)操(cao)(cao)作的(de)變(bian)量泵，也是(shi)十(shi)分輕巧與簡介的(de)。機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)傳(chuan)動(dong)(dong)系統(tong)，由(you)于(yu)引進(jin)了(le)(le)離(li)(li)合器和變(bian)速(su)(su)器，相對而(er)(er)言，行(xing)駛操(cao)(cao)作的(de)操(cao)(cao)作機(ji)(ji)(ji)(ji)構和操(cao)(cao)作順序復雜(za)，勞動(dong)(dong)強度大。對于(yu)操(cao)(cao)作者而(er)(er)言，習慣了(le)(le)倒也不(bu)顯得很復雜(za)。需(xu)要特別(bie)強調的(de)是(shi)：由(you)于(yu)機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)式單鋼輪振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)系統(tong)的(de)液(ye)(ye)壓(ya)泵的(de)取力(li)在(zai)(zai)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)或(huo)者變(bian)速(su)(su)器上，改(gai)變(bian)壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)行(xing)駛速(su)(su)度時需(xu)要脫開離(li)(li)合器候進(jin)行(xing)換擋(dang)作業，這(zhe)是(shi)發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)會產生很大的(de)變(bian)化，造成(cheng)震動(dong)(dong)系統(tong)液(ye)(ye)壓(ya)泵的(de)流量（與發(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)(ji)轉(zhuan)(zhuan)速(su)(su)成(cheng)正比）急劇減少，這(zhe)回造成(cheng)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)系統(tong)的(de)極大沖擊（振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)系統(tong)壓(ya)力(li)急劇上升）。所以機(ji)(ji)(ji)(ji)械(xie)式壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)時不(bu)能換擋(dang)，而(er)(er)全液(ye)(ye)壓(ya)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)壓(ya)路(lu)機(ji)(ji)(ji)(ji)在(zai)(zai)振(zhen)(zhen)(zhen)動(dong)(dong)時可以隨意換擋(dang)。