由于小型(xing)壓(ya)路(lu)機(ji)不(bu)同(tong)(tong)的(de)振(zhen)動(dong)式壓(ya)實(shi)，實(shi)際使(shi)用(yong)工況也較(jiao)為(wei)更加(jia)復雜(za)，比(bi)較(jiao)結果易受(shou)環境(jing)及產(chan)(chan)品生產(chan)(chan)工藝的(de)影響，有待在(zai)實(shi)際使(shi)用(yong)中進(jin)—步提高(gao)。還要需要針對不(bu)同(tong)(tong)種(zhong)類、不(bu)同(tong)(tong)含水量和不(bu)同(tong)(tong)壓(ya)實(shi)程(cheng)度分析振(zhen)動(dong)輪(lun)受(shou)力狀況, 小型(xing)壓(ya)路(lu)機(ji)振(zhen)動(dong)式能量傳遞情況，以求進(jin)一步了解各關鍵參量間關系提高(gao)壓(ya)實(shi)效(xiao)果,增加(jia)壓(ya)實(shi)深(shen)度。在(zai)受(shou)力分析時, 除摩擦力外(wai), 小型(xing)壓(ya)路(lu)機(ji)還應考慮地(di)面(mian)發生剪(jian)切變(bian)形后(hou)的(de)剪(jian)切力影響等。

實(shi)測振(zhen)(zhen)動式小型(xing)(xing)(xing)壓路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)各(ge)項性能指標, 并在各(ge)種不同條件下作(zuo)試驗, 研究其(qi)可(ke)行性。例如(ru), 比較(jiao)詳細(xi)的介紹如(ru)何(he)使用振(zhen)(zhen)動式小型(xing)(xing)(xing)壓路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)與(yu)對各(ge)種材料(liao)路(lu)(lu)面( 路(lu)(lu)基(ji)、 鋪面等) 進(jin)行碾壓的技(ji)術(shu)(shu)要求, 如(ru)何(he)根據施工(gong)條件選(xuan)擇振(zhen)(zhen)動式小型(xing)(xing)(xing)壓路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)或(huo)凋節其(qi)技(ji)術(shu)(shu)參(can)數等。 這樣(yang)可(ke)使用戶心中有數, 充分發揮(hui)振(zhen)(zhen)動式小型(xing)(xing)(xing)壓路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)的性能, 且便于(yu)選(xuan)擇, 利于(yu)推廣, 也(ye)是進(jin)一步提高、改進(jin)振(zhen)(zhen)動式小型(xing)(xing)(xing)壓路(lu)(lu)機(ji)(ji)(ji)的依據。

目前我國的振動式小型壓路機技術和質量都是不錯的(de)(de)(de)。例(li)如近(jin)(jin)期推出(chu)的(de)(de)(de)13型振(zhen)動式(shi)(shi)小(xiao)(xiao)型壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)，是國內首臺超大(da)噸位(wei)振(zhen)動式(shi)(shi)小(xiao)(xiao)型壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)，其首創雙幅多頻，對于上(shang)、中、下(xia)面層壓(ya)(ya)(ya)實(shi)均能發(fa)揮(hui)出(chu)振(zhen)動式(shi)(shi)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)的(de)(de)(de)優(you)越性。振(zhen)動式(shi)(shi)小(xiao)(xiao)型壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)可以替代振(zhen)動壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)，作(zuo)為瀝青面層的(de)(de)(de)主力(li)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)設(she)(she)備，應用于不同鋪層厚度的(de)(de)(de)上(shang)、中、下(xia)面層的(de)(de)(de)碾壓(ya)(ya)(ya)作(zuo)業(ye)，尤其適用于橋梁、建(jian)筑物附近(jin)(jin)等對振(zhen)動較(jiao)為敏感的(de)(de)(de)區域。但是與國外的(de)(de)(de)振(zhen)動式(shi)(shi)小(xiao)(xiao)型壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)相比，還(huan)存在不小(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)差距。今后(hou)的(de)(de)(de)我國振(zhen)動式(shi)(shi)小(xiao)(xiao)型壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)設(she)(she)計(ji)研究(jiu)(jiu)，應該進一步(bu)研究(jiu)(jiu)振(zhen)動式(shi)(shi)壓(ya)(ya)(ya)實(shi)機(ji)理，同時把相關的(de)(de)(de)技術做更(geng)精確，讓(rang)振(zhen)動式(shi)(shi)小(xiao)(xiao)型壓(ya)(ya)(ya)路(lu)(lu)(lu)機(ji)成為具有(you)競爭力(li)的(de)(de)(de)民族品牌。

目前我國(guo)交通(tong)事(shi)業的(de)(de)(de)(de)發(fa)展，刺激了高(gao)速(su)公(gong)路的(de)(de)(de)(de)修建速(su)度，受社會環境的(de)(de)(de)(de)影響，高(gao)速(su)路的(de)(de)(de)(de)選址(zhi)不可(ke)避免地要通(tong)過大中城市的(de)(de)(de)(de)繁(fan)華地帶，施工中，高(gao)層建筑防(fang)振動(dong)(dong)，居民區防(fang)噪音、防(fang)振動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)問(wen)題，都是(shi)公(gong)路建設中必須(xu)考慮(lv)的(de)(de)(de)(de)新課(ke)題。振動(dong)(dong)式小型壓路機的(de)(de)(de)(de)使用，是(shi)目前形勢下的(de)(de)(de)(de)一個首選方案。今天振動(dong)(dong)壓實(shi)(shi)與靜載(zai)壓實(shi)(shi)相(xiang)比(bi)的(de)(de)(de)(de)優點已無庸置疑，振動(dong)(dong)式壓實(shi)(shi)系統也已證明(ming)了其出(chu)色的(de)(de)(de)(de)優點。可(ke)以說(shuo)振動(dong)(dong)式小型壓路機發(fa)展前景十分看好的(de)(de)(de)(de)。