編輯推薦：

本書系統地研究了采用沖擊壓路機沖擊破碎改建舊水泥混凝土路面技術的基本原理、工作機理、施工工藝、路面設計、動力影響以及施工安全等問題。 
本書(shu)可供道路工(gong)程、巖土工(gong)程專業的科技人員(yuan)，公路工(gong)程領域的從業人員(yuan)，相關專業的高等院校師生以及研究生參考。

內容簡介(jie)：

本書較系統地研究總結了采用沖擊壓路機沖擊破碎改建舊水泥混凝土路面技術的基本原理、工作機理、施工工藝、路面設計、動力影響以及施工安全等問題。 
主要內容包括：沖擊碾壓技術特點；沖擊壓路機的工作特性；沖擊碾壓現場施工路基路面性狀變化試驗研究；沖擊壓路機破碎改建舊水泥混凝土路面的擬靜力學、動力學工作機理；沖擊碾壓改建時對路基的動力作用及土動壓力特性；沖擊碾壓施工對周圍環境的振動影響特性；沖擊碾壓改建施工對沿線構造物擋土墻、涵洞的動力影響；沖擊碾壓改建加鋪后水泥混凝土路面結構性能評價、溫度場分布特征、路面結構加鋪設計；三種新型舊水泥混凝土路面破碎化改造技術打裂壓穩、碎石化、沖擊碾壓對比等。 
本(ben)書可供道路工程、巖土(tu)工程專業的(de)(de)科技人員(yuan)，公路工程領域的(de)(de)從業人員(yuan)，相關專業的(de)(de)高等(deng)院校師生以(yi)及研究生參考。

關於作(zuo)者：

胡昌斌1974年1月～，男，湖北省孝感市人，副教授、碩士生導師。1991年考入沈陽建筑大學，1993～1995年西安公路交通大學公路與城市道路專業學習，本科畢業。2003午浙江大學巖土工程博士畢業，2006午東南大學道路與鐵道工程博士后出站。主要從事道路工程和土動力學等領域的教學和科研工作。 
現于福州大學土木工程學院交通運輸工程系工作。已累計發表論文三十余篇，主編21世紀交通版教材《道路與橋梁檢測技術》1部，主持負責項目獲省科技進步_三等獎l項，技術負責項日獲省科技進步三等獎1項。2006年入選“福建省高等學校新世紀優秀人才支持計劃”。 
聯系方式：福州大(da)學(xue)土木(mu)工程學(xue)院，郵編350002；Email：huchb@sohu.com。

目錄：

第一章緒論 
第二章沖擊壓路機及其工作特性 
第三章沖擊碾壓破碎改建舊水泥混凝土路面現場試驗 
第四章沖擊碾壓破碎水泥混凝土路面的力學機理 
第五章沖擊碾壓破碎路面板的動力效應研究 
第六章沖擊碾壓對舊路基的動力壓實效應研究 
第七章沖擊碾壓施工對沿線建筑物的環境振動影響 
第八章沖擊碾壓施工對擋土墻和涵洞的動力影響 
第九章沖擊碾壓改建路面結構性能評價與溫度場 
第十章水泥路面破碎化改建方法對比 
第十一(yi)章研究總結與(yu)簡明施(shi)工(gong)(gong)工(gong)(gong)藝